半年200列！金华援疆班列驰骋浙疆东西协作快车道

6月29日，随着一声声汽笛在浙江金华南站与新疆阿克苏、喀什、三坪等车站鸣响，金华援疆班列交出了一份亮眼的“期中答卷”。上半年，金华援疆班列双向开行总量突破200列大关，较去年同期激增329%，标志着这条横贯东西的“钢铁丝路”迈入高频次、常态化的发展新阶段。

上半年，金华援疆班列不仅实现了量的飞跃，更在结构上持续优化。数据显示，出疆班列增势尤为强劲，累计开行134列，同比大幅增长509%，将18.9万吨的棉纱、布匹等新疆特色棉纺产品高效输送至长三角地区。与此同时，“浙新吉”专列开行72列，同比增长176%，满载着智能家居、日用百货、家用电器、五金机电等“浙江制造”产品向西进发，输送货物超3.9万吨。上半年全线货运总量高达22.8万吨，总货值突破62.4亿元，金华援疆班列正从单一的“运输线”转变为“经济线”和“生命线”。

这背后，是企业实实在在的获得感。“此前开行的援疆专列用的是传统货运棚车，到达喀什需要约10天，而城际快速援疆班列的运输时效大幅提升。”浙江大慈居贸易有限公司总经理罗小平说，“城际快速援疆班列的运输成本，至少比公路运输低两成。”

数字的爆发式增长，源于物流通道的“提档升级”。今年4月，“金华—阿克苏—喀什”城际快速援疆班列（X390次）正式纳入全国铁路运行图，按照“定时、定点、定班”模式每周6趟常态化开行。这趟班列全程跨越5500余公里，最高时速达120公里，金华至阿克苏的运输时间仅需5天，较传统货运棚车时效提升50%，成为全国运行路线最长的内外贸一体化图定班列，标志着浙疆商贸物流通道建设正式步入“双向图定对开”的规范化新阶段。

如今，超过五成的货物在抵达南疆后，直接通过公路口岸出口至吉尔吉斯斯坦等中亚国家，实现了“浙江制造”与中亚市场的无缝对接，也进一步夯实了阿克苏作为向西开放前沿阵地的战略地位。

目前，出疆班列已建成覆盖库车、新和、阿克苏、喀什、乌兰乌苏、三坪等南北疆核心节点的货源网络。依托81502、81512、X8756、X272、X8632等多条主力班列，运营方推行“每日一列、交错开行”的高密度方案，以多点布局、多线并行的模式高效整合区域货源，初步打造出一个全域辐射的棉纺织品物流集散枢纽体系，为班列的长效发展提供了坚实的“货源基石”。

从“单向支援”到“双向奔赴”，从“零星开行”到“图定常态”，金华援疆班列的跨越式发展，是浙江与新疆深化产业协作、畅通经济循环的生动注脚。在浙江省委、省政府与金华市委、市政府的高位统筹下，浙江省和金华市援疆指挥部聚力打通商贸物流协作关键节点，依托金华市国际陆港集团的枢纽优势和市场化运营，这条“浙产西进、疆货东输、跨境出口”的黄金物流通道，正以物流的互联互通带动产业协同、促进经贸共赢、深化民族交融，持续强化阿克苏向西开放前沿区位优势，为新时代西部大开发和对口援疆工作注入源源不断的“铁动力”。