浙江援疆助力南疆打通东向出海大通道 “阿克苏—宁波舟山港”海铁联运出口班列首发

　　7月20日上午，随着一声汽笛长鸣，一列满载新疆棉布及饲料添加剂等货物的集装箱班列，从阿克苏纺织工业城铁路专用线缓缓驶出。它将跨越六省、途经68个铁路站点，沿着4910公里的铁路线驶向宁波舟山港铁路北仑港站，货物将从那里装船出海，发往海外市场。

　　阿克苏地委书记吴红展宣布发车，阿克苏地委副书记、行署专员阿迪力·艾力参加仪式并讲话，阿克苏地委副书记，浙江省援疆指挥部党委书记、指挥长王志强主持发车仪式，阿克苏地委委员、行署副专员，省援疆指挥部党委委员、副指挥长廖洪钰一同参加。

　　新疆自治区商务厅、浙江省商务厅、铁路乌鲁木齐局集团、乌鲁木齐海关、宁波海关、浙江省海港集团等单位分管领导，阿克苏地委、地区行署、浙江省援疆指挥部、地委宣传部、地区发改委、地区工信局、地区交通局、地区财政局、地区商务局、阿克苏纺织工业城（开发区）管委会、别迭里口岸管委会等单位主要领导，浙江海港物流集团有限公司、阿克苏汇通供应链管理有限公司等相关企业代表，人民日报、新华社、新疆日报等20余家媒体记者参加发车仪式。

　　“这是我们浙江产业援疆的一种具体体现。”阿克苏地委委员、行署副专员，省援疆指挥部党委委员、副指挥长廖洪钰在现场表示：“这条出口班列补齐了南疆直通东部大港宁波舟山港的空白，加快构建‘以通道带物流、以物流聚产业、以产业强链条’的发展格局。”

　　此次班列的正式首发，标志着“阿克苏—宁波舟山港”海铁联运出口通道全线贯通。这是南疆开往宁波舟山港的首条出口班列，也是首批推行“一箱直达”模式的海铁联运创新样板，让阿克苏与全球吞吐量领先的超级大港紧密相连，为南疆拥有稳定、高效、直通东海的出海主动脉奠定了基础，也为区域深度融入“一带一路”、畅通国内国际双循环打开了全新的空间。

　　阿克苏地处丝绸之路经济带核心区，物产丰饶，长绒棉产量占全国90%以上，是新疆乃至全国重要的纺织服装产业基地。然而，受区位条件制约，此前地区九成以上外贸依赖中亚西线出口，南疆丰富的特色农产品和纺织产品若要进入东南亚、欧美市场，往往需要绕道乌鲁木齐或经公路长途跋涉至沿海港口，中途多次换箱转运，物流成本高，货损风险大，严重削弱了产业竞争力。

　　今年以来，浙江省援疆指挥部牵头成立专题调研组，深入阿克苏纺织工业城和外贸企业，了解企业在运输、报关、订舱等环节的实际需求。随后，浙江省援疆指挥部积极协调宁波舟山港、铁路乌鲁木齐局集团、乌鲁木齐海关等单位，逐项打通铁路运输、港口衔接和通关服务等环节，推动班列顺利开行。 

　　借助对口援疆协作机制，宁波舟山港的港口资源、铁路运力与通关政策等优势要素，跨越千里汇聚阿克苏，各方紧密衔接、逐环打通，最终促成班列成功首发。这条新通道不仅让企业在家门口就能享受“一箱到底”的出海便利，更推动着阿克苏的招商引资逻辑从过去倚重政策补贴，加快向依靠物流优势与服务效能转型，为棉纺产业链向高附加值环节延伸、特色农产品加速出疆外销，注入了源源不断的强劲动能。

　　据悉，此次发车仪式由阿克苏地区行政公署、浙江省对口支援新疆阿克苏地区和兵团第一师指挥部、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、浙江省海港投资运营集团有限公司主办，阿克苏地区商务局、阿克苏纺织工业城（开发区）管委会、浙江海港物流集团有限公司承办，阿克苏汇通供应链管理有限公司协办。下一步，浙江援疆还将推动内陆无水港、空箱提还箱、一体化报关和CCA全程提单等功能在阿克苏加快落地，提升通道常态化运营水平。 随着东向海铁联运通道贯通和别迭里口岸建设推进，阿克苏将进一步构建东联沿海、西接中亚的开放格局，加快打造辐射南疆的现代商贸物流枢纽。